HOT-K新規格NAレースでも人気のＬＡ３００ミライース、Ｌ２７５ミラ用のサーキット向けリアスプリングの出品です。 フロントは車高調であれば直巻なのでバネ変更も容易なのですがリアが純正形状のため簡単にバネを選択できなかったため、街乗りも考慮したバネレート７ｋでの専用スプリングを製作いたしました。 『が！！しかし』 本気でレースをしていると、正直７キロでは足りないユーザーさんも少なくない声で聞こえてきました。 某有名イース乗りの方のアドバイス、某有名２７５ミラ乗りの方のサーキットでのテストを行なった結果！ １４ｋという超ハイレートに決まりました。 当スプリングは下部４巻が線間密着しており、そのまま装着して車高をもう少し落とすセットしたい場合などは密着部分をカットする構造になっています。 密着しているので自由長のみ変化しバネレートなどには影響はありませんのでグラインダーさえあれば簡単にセットが変更できます（伸ばすことは出来ませんが・・）。 下記データに関しましては車両の積載物などによっても変わってくるので参考値として参照ください。 尚、ライドハイト測定になりホイールの中央からフェンダーまでを測っていますのでタイヤ外径による誤差はありません。 装着車両 ダイハツ Ｌ２７５Ｖ ミラバン 製品寸法 自由長 ２２５mm 内径 上下 約７９ｍｍ 線径 １３.５mm 実測バネレート １４k ※２本SET ミライース 装着データ ライドハイト ３１０mm（バネカット無し） ２ＷＤ車 専用です。 ※線径は１３.５mmですがレバー比もあるので１巻カットでも１５mmくらい車高は下がります。